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之前有跟大家分享過開車出門最怕遇到車沒電,

要借電又沒車可借時的救星-飛樂Philo 全新第三代 6000mAh 救車電源EBC-511
使用上真的是蠻方便,

但是行動電源最怕什麼哩?
怕忘了帶出門~
怕兩個人分頭行動時,被沒開車的人帶出門啦!
所以這一次要跟大家分享的就是另外一個法寶了,
不用怕健忘症忘記帶出門啦!
飛樂Philo  磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源 LIP-PD10

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之前分享救車電源EBC-511時就有網友問我他能否啟動柴油休旅車,
但511這款是for汽車的,
如果要啟動柴油車輛則是要使用9011或9037型號的救車電源,
說真的很多消費者在購買救車電源時,
應該也不會想到會不會有車款或是自己之後要換車的需求。
但這款磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源12V汽柴油車都可適用喔~
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開箱~
新品以密封的方式包裝著,
盒內有厚實的防撞泡棉保護著電源本體,
除了磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源本人外,
還有說明書跟產品保證書。
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本體就電源跟兩條接線,
沒有其他的配件。

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安裝的位置可以參考一下外盒的圖片,
是貼附在電瓶上的。
除了可以救車外,
也可以藉由減少電瓶發動時損耗,
來延長電瓶壽命;
也能分擔啟動馬達時所需的電流,
讓引擎發動順暢。

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磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源的規格在盒外也有清楚標示,
輸入電壓12V,
最大輸出電流是200A。

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像這類的產品在使用前一定要好好看一下說明書,
使用時如果有問題,
請不要自行拆開,
如果拆開的話就沒有保固了。
接線的部分也要謹慎,
如果接反了會引起事故,
這也不在保固範圍喔~

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安裝正負極一定要正確這件事在說明書裡至少提了三次,
所以大家一定一定要謹慎。
在使用時必須與電瓶並聯,
電瓶本身必須是正常狀況,
才能發揮備用啟動汽車作用。

如果在電瓶損壞的狀況下,
既使 磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源電源滿滿也無效喔!

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再來看看本體的說明吧!
按鍵只有一個,
接上後可以檢測電瓶的電壓,

燈號部分從左邊開始~
是顯示電瓶電量的~紅燈(低電壓)、黃燈(中電壓)、綠燈(高電壓),
汽車電瓶電壓低於12V時亮紅燈,
表示汽車有無法啟動的風險;
亮黃燈的話則表示電壓介於12V與12.6V間,
所以啟動上是沒有問題的喔!
(but電瓶不能壞喔!)

再來是電池本身的電源顯示,
紅燈(電池低電壓)、綠燈(電池高電壓),
這個就簡單很多了吧!

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看完說明說再來看本體就容易多了~
一個重要的按鍵跟五個燈,
還有兩條接線。

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紅線是正極(左邊),
黑線是負極(右邊),
可千萬不要接錯囉!

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為了讓磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源可以好好的『掛』在電瓶上,
他的背面採用3M的背膠,
讓救車電源可以穩穩的貼在電瓶上兒。

認真研讀完之後,
就要開始安裝囉~
準備好板手跟磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源就可以開始囉!
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準備好兩樣物品後,
先打開引擎蓋(廢話),
然後找到你家的電瓶兒~
有些電瓶在安裝時廠商會好心的手寫上正(+)負(-)極,
如果你的沒有的話,
就認真的看一下,
應該也是看得出來啦~

我們家小藍雖然是老車,
但一年多前才換過電池,
這顆也算很新了。

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然後用板手鬆開正負極上兒的螺絲~

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接著紅線的圓孔套進正極(+)的位置,
再稍微把螺絲蓋回轉緊。

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接著是把黑線套到負極(-)上。

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接好的樣子看起來是這樣的~~

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接著就要開始用磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源來進行測試了

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只要一個按鍵~
按一下~
就可以馬上知道車子電瓶的狀況,
如果要出遠門、跑長程,
在上路前的事前檢測就可以順便檢測一下電瓶,
對於行車安全又多了一道把關。

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按下去之後可以看到~我們家小藍的電瓶是顯示黃燈,
電壓中等的狀態,
所以汽車要啟動是沒有問題的。
而磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源的電壓是綠色燈號喔!

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然後撕開背面的背膠,
找個穩固的地方貼好,

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因為我們是小車,
所以電瓶旁沒有空間可以『掛』,
所以貼在旁邊的空間,
這樣安裝就完成了。

是不是超級簡單的~

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安裝簡單又容易,
操作上也是簡單明瞭。
除了不用擔心電瓶電力耗盡外,
出門前簡單的檢測一下電瓶狀況,
對車況多一分瞭解,
當然也是多一分保障。
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飛樂Philo 磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源LIP-PD10的優點兒給大家瞧一瞧~(圖片擷取自官網

如果換車的話,
拆卸也容易~
而且看討論區也有人說到對於大燈亮度跟音響品質會有所提升,
還能分擔啟動馬達所需電流,
延長電瓶使用壽命,
感覺真的很不錯。

不過要提醒一下同樣是12V的汽車,
日規的車輛啟動電流平均而言均小於歐規車種,
所以使用在日規車種上絕對OK的。
而,歐規車種一般啟動電源約落在140~250A(排汽量約1.5L~3.5L),
建議可以先確認自己目前車款的啟動電源量喔!

還有如果電瓶沒電,
會不會影響到磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車備用電源哩?
答案是不會喔!
電源充飽電後,
電量會維持3個月左右,
在車輛沒有發動時,
他就不會輸出與放電,
所以不用擔心喔~~
 
如果想看動態安裝介紹的話,
也可以參考一下官網的影片,
我就是看完影片又看說明書後才放心安裝的(到底是有多怕阿~哈XD)

有興趣的朋友可以到飛樂Philo LiFe PO4 磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源的介紹網站瞧瞧喔!

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使用一段時間之後來跟大家分享一下個人覺得的變化~
引擎啟動時的順暢度提高:
我們家小藍真的是老車了,
再加上之前他幾乎每1-2週就要環半島,
所以可以感覺的出來發動聲音老扣扣的。
裝上飛樂Philo 磷酸鋰鐵電瓶外掛式救車電源後發動時的感覺就有比較順暢,
也快速了一些,
這是最明顯的地方。
音響的聲音明顯的變大聲:
同樣的音量指數,
明顯有比以前大聲,
難怪也有人叫他為音響電池啊!
油門變輕了:
踩起來的感覺頗不一樣的,
只憑感覺的話好像有點換了一台車的Feel,
老車好像多了年輕靈魂的感覺。

因為最近比較少晚上出門,
所以比較難比較大燈的亮度是不是有比較亮一點兒,
不過之前有時大燈會閃爍的情況,
後來都沒有了,
想必也是有所影響的。
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留言列表 (6)

發表留言
  • mika
  • 這種好方便喔
    應該買來備用
  • 真的~~

    Leona 於 2017/01/23 22:18 回覆

  • Anniebaby咪娜媽
  • 推+讚,有這個好方便哦!
  • 謝謝,這樣外出都比較安心

    Leona 於 2017/03/09 19:42 回覆

  • Livia ❤小伊
  • 這好方便阿!!!!!!
  • 真的,不用擔心會突然沒電了

    Leona 於 2017/01/26 12:51 回覆

  • sunnygo1798
  • 雖然不懂車,但也覺得這東西很重要,車子必備
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